文/冀鲁(王霞)

新制造时代来了!是什么让吉利董事长李书福为之一振!-财资中国官网

在拿起这本书之前,李书福的名字曾经有三次深深地震撼了我。

2004年,由于孩子上学远,准备购置一部家用轿车。那时私家车还不普及。对于一个工薪家庭,这笔费用堪称庞大,不得不慎重。于是各处了解,有朋友提及国产品牌“吉利”,言及其价格低廉,颇为心动。但当知道这是一家民营企业,也就是老百姓心目中的个体经营时,我们放弃了。说实话,我们总还是认为大工业机械制造,还是美、德历史长,产品安全系数高。但是,李书福的名字却印在了我的脑海中,私家企业能造汽车,了不起!

2009年年底,有条新闻引起轰动,那就是吉利收购沃尔沃。最早接触沃尔沃是有年去连云港旅游,我们乘坐的就是沃尔沃大客车。设施豪华完备,一路舒适,让我记住了这个洋品牌,也了解了沃尔沃的大名鼎鼎与辉煌历史。如今却被我们中国私企收购了!在吉利与沃尔沃达成协议后,吉利创始人李书福因此成为全球的焦点,《华尔街日报》更是把他类比为亨利·福特。

我不懂经济与政治,但我知道,这是实力的象征,是魄力的象征,是国家强大,人民富强的体现。由此,深深的民族自豪感充溢胸襟。李书福,好样的!

2011年3月9日,2011福布斯全球富豪排行榜9日在纽约发布,李书福以其19亿美元净资产登上福布斯中国汽车行业首富宝座(全球汽车行业富豪排名),此时的李书福已是誉满全球。

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由是,这本《新制造时代》才引起我一个不懂经济,不谙企业生产的行外人的兴趣。

我是准备用啃的精神来攻读,因为这样的书,怕是充满了行业特点而令业外人茫然。

开篇几页是图片集锦,直观展示了吉利公司的一个大致发展历程以及历史关键节点,李书福的个人形象寥寥。

著名财经作家吴晓波的以《一个中国企业家的进化》为题的序言,精炼、准确而不失生动地点出一位草根出身的商人,成功蜕变成现代企业家,开创了新制造时代的内在必然性。

《新制造时代》分为上中下三篇。上篇“书福造车”讲了吉利“想造车”的前传。这是我看得最轻松最入迷的一部分。生动诙谐且带些冷幽默的笔触,大量生活化的细节,形象刻画了李书福踏实坚忍、充满自信的形象。

中篇“奋战十年变大雕”,以四章16节的文字,讲述吉利好不容易拿到“准生证”后,不断优化自身去努力“学造车”。行文的视角逐渐聚焦在公司治理与制度建设上。这一阶段所处时间是中国制造业企业锻造内生力的重要阶段。文本通过吉利这一典型性的样本,深刻揭示了大浪淘沙下,只有选择逆风而生的蜕变,才能成就事业的辉煌。这一部分常常让我沉思:一个企业如此,一个人的成长又何尝不是如此。

下篇“新制造时代”是我最感兴趣的一部分,它从“考文垂”之问,开笔,围绕“造好车”的中心,详细有序地记录了从准备购买沃尔沃,到成功并购,并有序整合,协同发展,从而使得吉利成为全球型公司的艰难过程。作者理性与克制的行文,使得曾沉迷于各种媒体轰轰烈烈地发酵的报道印象中的我,渐渐冷静而清晰地看到了客观而理性的事态。是的,结论显然还不属于现在。吉利的成功面前还有长长的路要走,唯有冷静与理性才能和坚持包容的李书福以及吉利集团相匹配,继续成就“美美与共,人类大同”的李书福的信仰。

畅达晓白的讲述,深入浅出的分析,使得我的阅读一气呵成。合上书,黑底白字图案的书封冷峻大气。这是我唯一一次通读的记录制造业的人与企业发展的书,因为它是一本所有人都能看得懂,看得入心,并得到借鉴的书。

王霞:笔名远村、冀鲁。教师,江苏省作家协会会员,专栏作家,《栖霞山》散文编辑。

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