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《财资中国》当月刊
Annual Report 2006
 
财资中国2006年度回顾
 
 
苏宁电器称Loax股东通过收购建议,并获日本监管机构审批
路透中文网 |2009-7-27 10:34:40
苏宁电器股份有限公司上周五称,日本消费电子零售业者Laox股东已通过苏宁的收购股份建议,而Loax亦已通过日本相关政府部门的审批程序.
苏宁电器上月提出,将斥资约8亿日圆收购Laox的27.36%股份,为首宗中国企业收购日本上市公司的案例.收购完成後,苏宁将成为Laox的最大股东.
据苏宁电器周五的新闻稿,是次交易提案已获Laox在临时股东大会上通过,就新股预约发行、选任三名新董事的提议均获逾99%的赞成.
另外,苏宁电器表示,在LAOX股东通过交易议案後,整项交易亦已履行完交易各方所有的内部审批程式.同时苏宁电器又完成了向中国相关政府部门的报备手续,LAOX也已通过日本相关政府部门的审批程序.
中化集团拟收购澳大利亚最大农业化工企业Nufarm
21世纪网 |2009-7-27 10:31:25
澳大利亚最大的农业化工企业Nufarm公司上周五表示,中国中化集团已经与公司展开接触,商讨并购交易的可行性。中化集团此次的举动表明,中资公司海外收购战略再次向前迈进了一步。
Nufarm公司在向澳大利亚证券交易所提交的声明中表示:“就目前情况而言,我们无法确保能够达成任何协议。另外,是否能够将中化集团的收购要约提交给公司股东进行投票表决,目前也不得而知。”按照最新收盘价计算,Nufarm公司的总市值为24亿澳元(合19.5亿美元)。这也意味着,一旦中化集团此次的收购成功,其规模也势必突破百亿人民币。
分析师认为,收购Nufarm公司将有助于提高中化集团在全球杀虫剂及农药市场的份额,并且能够保证对中国国内市场相关产品的供应。在中化集团此次的收购行动之前,包括中国铝业(601600,)、华菱钢铁(000932)、中石化、中石油在内的中国能源及原材料行业的大型企业已经多次尝试进行海外收购。
目前,中化集团的新闻发言人拒绝就此事发表评论。事实上,这并非中资企业首次对Nufarm公司进行收购尝试。与美国私募巨头关系密切的中国化工集团曾向Nufarm公司提出30亿澳元的收购报价,但由于双方未能达成一致,该交易在2007年12月搁浅。
商务部称已收到新浪分众并购案材料,但尚未满足立项条件
路透中文网 |2009-7-17 10:14:01
商务部周四表示,今年2月已收到互联网企业新浪(SINA.O: 行情)拟收购媒体广告公司分众传媒(FMCN.O: 行情)部分业务的反垄断申报,该项收购达到了经营者集中的相关申报标准,但申报材料尚未满足有关条件.
这是商务部第一次对媒体公布新浪分众并购案的最新进展,意味着新浪分众并购案尚未进入反垄断立项审查阶段.稍早有国内媒体引述分众和新浪高层的话称,合并案比预期耗时更长,交易截止期限延至9月底.
商务部给予路透的书面答复称,根据反垄断法第23条规定,申报双方于2月27日、3月11日、5月27日和6月1日向商务部反垄断局提出了补充材料,但申报材料尚未满足第23条规定的条件.目前商务部正在按照法律规定程序进行办理.
在美国Nasdaq上市的新浪和分众去年12月宣布,新浪将配发4,700万股普通股予分众,购买分众的楼宇电视、框架广告以及卖场广告等业务相关的资产,交易价值逾10亿美元;当时双方预计交易可在今年上半年完成.
根据中国反垄断法,垄断行为包括达成垄断协议、滥用市场支配地位及具有排除、限制竞争效果的经营者集中等三种情况.而经营者集中往往通过合并、收购股权或以合同方式取得控制权等形式.
反垄断法第25条显示,反垄断执法机构应在收到经营者提交的符合第23条的文件、资料之日起30日内,对申报的经营者集中进行初步审查,作出是否实施进一步审查的决定.若决定实施进一步审查的,应在90天内审查完毕并作出相关决定.在作出决定前,经营者不得实施集中.
两部委意见尚未一致 腾中收购悍马陷入停滞状态
证券日报 |2009-7-16 9:56:47
昨日,腾中重工对外发言人一改低调,向外界透露已向国家发改委递交了收购悍马的申请。同日,此一消息得到国家发改委一位官员证实,但是他未就发改委对收购的倾向性问题发表观点。
收购资金来源和环保风险均为发改委所考虑的因素,并据发改委人士表示,腾中重工对悍马品牌未来发展规划模糊也让发改委倾向于反对此次收购。
与此同时,商务部却表示,在当前金融危机的情况下,中国企业有国际化视野,做出经营判断属于正常和理性的行为。言语之中,对腾中重工收购悍马一事倾向于支持。商务部有关人员表示,这一交易最早可在本月底公布结果。
对于国家发改委对收购资金方面的担心,腾中重工总经理杨毅表示会通过自有的资金,以及金融机构的融资来解决。至于有关部门担心的油耗问题,杨毅称对悍马的节能耗油方面有自己的想法,相关部门会把情况弄清楚后,才会做相关决定。
悍马CEO吉姆-泰勒(Jim Taylor)表示,事实上悍马的产品已经做到跟同类产品如路虎等油耗相当,并且将陆续推出使用柴油、油电混合等使用替代能源的悍马。他称改进技术能够保证未来悍马在减轻车重、降低油耗的前提下仍保持原来的性能。
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